产品中心您的位置:网站首页 > 产品中心 > 派克PARKER > 气缸 > kuroda气缸HRN15D

kuroda气缸HRN15D

更新时间:2021-09-13

访问量:240

厂商性质:代理商

生产地址:日本

简要描述:
kuroda气缸HRN15D
RNAl0S-180-90
PRNAl0S-90-90S
PRNAl0S-180-90S
PRNA20S-270-45
PRNA20S-270-45S
PRNA20D-90-45
PRNA20D-90-45S
PRNA20S-90-45
PRNA20S-180-45
PRNA20S-90-45S
PRNA20S-180-45S
品牌KURODA/日本黑田精工动作方式单作用
缸径-mm标准行程-mm
气缸数-最大行程-mm
理论作用力-N最大负荷-N
最大力距-Nm电动机功率-KW
接管口径-mm外形尺寸-mm
温度范围-适用压力-
重量-kg,-kg重量-kg,-kg
接管螺纹-速度范围-
应用领域电子,印刷包装,冶金,电气,综合

kuroda气缸HRN15D

PRNA10S-90-90
PRNA10S-80-90
PRNA10S-270-45
PRAN20S-180-90
PRN50S-270-45
PRN30S-180-45
PROA3S-0-90
PRNA20S-180-90
PRNA30S-180-90
黑田精工油压回转缸HRN系列
HRN-10S
HRN-10D
HRN-15S
HRN-15D
HRN-20S
HRN-20D
HRN-30S























kuroda气缸HRN15D

 气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套,不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。

为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

所以当气缸出现了一些问题的时候,我们不妨可以从以下几个方面寻找一下问题的根源处在哪里。

 

故障原因分析排除方法
  外 泄漏活塞杆端漏气活塞杆安装偏心润滑油供应不足活塞密封圈磨损活塞杆轴承配合面有杂质活塞杆有伤痕。 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷,检查油雾器是否失灵,更换密封圈,清洗除去杂质,安装更换防尘罩,更换活塞杆。
缸筒与缸盖漏气
缓冲调节处漏气
 内泄漏活塞两端串气活塞密封圈损坏润滑不良活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。杂质挤入密封面。更换密封检查油雾器是否失灵重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。除去杂质,采用净化压缩空气。
 输出力不足动作不平稳润滑不良活塞或活塞杆卡住供气流量不足 有冷凝水杂质。 检查油雾器是否失灵,重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷,加大连接或管接头口径注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结。
 缓冲效果不良缓冲密封圈磨损调节螺钉损坏汽缸速度太快。更换密封圈更换调节螺钉注意缓冲机构是否适合。
损坏活塞杆损坏有偏心横向负荷活塞杆受冲击负荷气缸的速度太快。消除偏心横向负荷冲击不能加在活塞杆上设置缓冲装置。
缸盖损坏缓冲机构不起作用

在外部或回路中设置缓冲机






留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
在线咨询
在线客服
咨询热线

17701650195

[关闭]