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ATOS压力卸荷阀AGIU-10/100/V

更新时间:2021-10-12

访问量:18

厂商性质:代理商

生产地址:意大利

简要描述:
ATOS压力卸荷阀AGIU-10/100/V
ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS 电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统等。主要型号有:ATOS叶片泵(PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL),ATOS柱塞泵(PFR、PVPC),ATOS多联泵(PFED 、PFEX、PFRX、POX )
品牌ATOS/意大利阿托斯流动方向单向
3C阀门类别工业公称通径-mm
工作温度-℃位置数-
使用压力-mpa有效截面积-mm2
动作方式-最高动作频率-
应用领域石油,电子,冶金,电气,综合

ATOS压力卸荷阀AGIU-10/100/V

ATOS卸荷阀AGIU-10/10/100/V-IX是座阀式两级压力控制阀,板式安装。适用于液压系统中。安装界面:ISO5781标准,尺寸规格10、20、32通径,最大流量范围100,200,300l/min,压力为:350bar
环境温度范围:
标准型 = -30℃~+70℃
/PE选项 = -20℃~+70℃
/BT 选项 = -40℃~+70℃
密封、推荐油液温度:
NBR密封(标准型) = -20℃~+60℃,带HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封(/PE选项) = -20℃~+80℃
HNBR密封(/BT选项)= -40℃~+60℃,带HFC油液=-40℃~+50℃
推荐粘度:15~100mm2/s- z大允许范围2.8~500mm2/s
油液清洁度:ISO 4406 标准 21/19/16 NAS 1638 10级,安装过滤精度为25μm 的进油过滤器,(β10 ≥ 75 推荐值)
ATOS卸荷阀AGIU-10/10/100/V-IX特点:
1.利用较小流量的先导油推动流量放大阀的主阀芯移动,控制转向泵过来的较大流量的压力油进入转向油缸,实现了以低压小流量控制高压大流量的目的,减轻操作者的劳动强度。
2.除优先供应转向系统外,还可以使转向多余的油合流到工作系统去,实现了双泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同时节约了能量和提高三项和性能。
3.先导油控制的卸荷阀实现了在装载机铲掘作业时将转向泵来油直接低压卸荷回油,提高了装载机的牵引力,同时又能满足铲掘松土等作业时动臂快速提升的要求。
4.通过卸荷阀的直接回油,降低了系统的发热,改善了系统的热平衡,提高了系统的可靠性

ATOS压力卸荷阀AGIU-10/100/V

AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16
AGIU-10/10/100-IX 24DC 16   AGIU-10/10/350-IX 24DCAGIU-10/100   AGIU-10/100/V 16    AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16AGIU-10/11/100-IX 24DC 16   AGIU-10/210   AGIU-10/210/6/DAGIU-10/210/D   AGIU-10/210/DV    AGIU-10/350/DAGIU-20/10/100/D/V-IN24DC WG   AGIU-20/10/100/D-IX 24DCAGIU-20/10/100-IX 230/50/60AC 16   AGIU-20/10/100-IX 24DC 16AGIU-20/10/100-X 24DC   AGIU-20/10/210-IX 230/50/60AC 16AGIU-20/10/210-IX 24DC




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